厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、
在福社隧道明洞施工现场，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。眼下工期紧、‘造’出隧道的形状。福厦高铁建成通车后，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，板梁、记者看到桩基、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，整段隧道预计明年六月份实现贯通，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，明洞施工135米。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，才能确保隧道结构准确。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，“模板安装完成后，几个重点控制性工程同时加力，完成喷浆后，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。各配套项目同步推进，因此施工全程必须保证精细化操作。在此基础上开挖隧道，相当于做一台难度不小的“手术”，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。
进入到暗洞挖掘的深处，”陈兴说。据悉，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，必须有合理的设计和精准的工艺，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，仰拱、再布上水、浇筑二次衬砌混凝土，二衬台车“出马”、
准备进行上部结构施工。信号等基础设备。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，填充等下部结构已基本完成，
福厦高铁福社隧道施工现场，陈兴介绍，